歴史は1918年の栗原軌道まで辿れる鉄道ですが、ご多分に漏れず経営難で、この当時は宮城中央交通、その後も色々あり1995年にくりはら田園鉄道となり、 2007年3月31日で廃止されてしまいました。
６０年代の鉄道写真東日本 Part 1 |
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| 石越駅にて |
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石越駅にて 電車に乗る時間がなかったのが残念。というよりも、本数が少なくて下りに乗って上りで戻ろうとすると何時になることやら......というのが
理由だったと思います。 歴史は1918年の栗原軌道まで辿れる鉄道ですが、ご多分に漏れず経営難で、この当時は宮城中央交通、その後も色々あり1995年にくりはら田園鉄道となり、 2007年3月31日で廃止されてしまいました。 |
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東北本線から見た1968年3月に廃止された仙北鉄道登米線瀬峰駅跡は宮城バス乗り場になっていた。 |
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平泉駅にて 58系ディーゼル列車 |
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| 国鉄 仙石線 本塩釜駅にて | 仙台の市電 仙台駅前にて |
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| 常陸太田市の常北太田から常磐線常陸多賀の北の鮎川までの路線です。 | |
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| 常陸太田駅 | |
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| 久慈浜駅 |
鮎川駅 |
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国鉄水郡線常陸太田駅の切符 |
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常磐線の勝田から那珂湊経由阿字ヶ浦までの路線です。 |
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特急おりひめ２号 |
普通電車 |
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上毛電鉄 中央前橋駅入場券 |
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| お花畑駅付近にて | 西武秩父駅にて |
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| 熊谷駅にて | |
 熊谷駅にて
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東武 熊谷線(妻沼線？) 1943年 開通、1983年廃止 地元の人を含めて妻沼線と呼ばれていた気配が濃厚 熊谷駅の跡はJRと秩父鉄道の間の細長い駐車場になっています。 |
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| 急行りょうもう（初代） 薮塚駅北にて | 急行りょうもう 太田駅にて |
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| 太田駅にて | |
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東日本 Part 2